O mercado brasileiro de veículos passa por uma nova etapa de expansão de marcas chinesas, com fabricantes anunciando modelos, investimentos e planos para ampliar suas operações no país. A movimentação ganhou destaque durante a quinta edição do Festival Interlagos, realizado em São Paulo. Empresas como Baic, DFM, iCaur e IM Motors aparecem entre as marcas que buscam espaço no mercado nacional. As fabricantes apostam em tecnologia, preços, veículos eletrificados e ampliação das redes de concessionárias. O movimento aumenta a presença de empresas chinesas diante das montadoras tradicionais. A estratégia também inclui projetos relacionados à produção nacional de veículos.
Dados da K.Lume Consultoria indicam que as marcas de origem ou controle chinês passaram de 169.304 veículos emplacados em 2024 para 244.913 em 2025. O crescimento foi de 44,7%, enquanto o mercado automotivo brasileiro avançou 2,4% no mesmo período. Apesar do aumento no número de empresas, BYD, Caoa Chery e GWM concentraram 93,6% das vendas chinesas de carros de passeio e comerciais leves em 2025. O número de marcas chinesas vendendo, testando ou homologando veículos no Brasil passou de 20 para 38 entre 2024 e o fim de 2025. Muitas das novas empresas ainda possuem participação reduzida nas vendas e estruturas menores de assistência. O setor também acompanha possíveis impactos de mudanças tributárias e oscilações cambiais.
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